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11月18日，第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇在陜西西安舉辦。論壇上，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了新編制的第四批中歐班列全程時(shí)刻表，新增鄭州至德國(guó)漢堡等7條線路。至此，全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)行線路已達(dá)17條，開行數(shù)量增至年1000列以上，覆蓋中國(guó)9座城市和歐洲6座城市。

記者從論壇上獲悉，新編制的第四批中歐班列全程時(shí)刻表包括鄭州經(jīng)阿拉山口至德國(guó)漢堡；西安經(jīng)霍爾果斯至捷克布拉格；濟(jì)南經(jīng)阿拉山口至匈牙利布達(dá)佩斯；重慶經(jīng)阿拉山口至匈牙利布達(dá)佩斯；西安經(jīng)阿拉山口至匈牙利布達(dá)佩斯；長(zhǎng)沙經(jīng)霍爾果斯至波蘭波茲南；石家莊經(jīng)二連浩特至波蘭華沙。這些班列的全程運(yùn)輸時(shí)間較普通中歐班列大幅壓縮。

全程時(shí)刻表中歐班列是指按照沿線各國(guó)鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開行的中歐班列，運(yùn)輸時(shí)效更穩(wěn)定，有助于推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，保障國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定順暢。

作為共建“一帶一路”的重要?jiǎng)?wù)實(shí)載體，中歐班列近年來加速織密橫跨亞歐的物流網(wǎng)絡(luò)。國(guó)內(nèi)，西安等14個(gè)集結(jié)中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)，推動(dòng)班列運(yùn)輸從“點(diǎn)到點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”升級(jí)。境外，德國(guó)杜伊斯堡等節(jié)點(diǎn)城市功能持續(xù)強(qiáng)化，形成覆蓋歐洲26國(guó)232個(gè)城市及11個(gè)亞洲國(guó)家百余個(gè)城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

如今，中歐班列運(yùn)送貨物品類已拓展至53個(gè)門類、5萬多種商品，新能源汽車、光伏產(chǎn)品等“中國(guó)制造新三樣”與歐洲特色產(chǎn)品通過班列雙向流通，為沿線國(guó)家?guī)�來�?shí)實(shí)在在的發(fā)展機(jī)遇，不斷書寫著亞歐互聯(lián)互通、合作共贏的新篇章。

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