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2024年3月13日，在南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)監(jiān)管下，60個(gè)裝載聚丙烯塑料粒子的中歐班列集裝箱進(jìn)入南京綜保區(qū)（龍?zhí)镀�）。該批貨物�?lái)自中哈產(chǎn)能合作重點(diǎn)項(xiàng)目——哈薩克斯坦石油化工一體化（IPCI）項(xiàng)目的2024年第11列專列，貨物將在綜保區(qū)內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)銷售分撥。這標(biāo)志著南京關(guān)區(qū)在省內(nèi)首創(chuàng)“中歐班列+保稅”進(jìn)口模式，進(jìn)一步拓寬了中歐班列國(guó)際物流大通道。

今年年初，金陵海關(guān)駐江北辦事處在南京班列公司開展調(diào)研時(shí)，班列公司介紹了擴(kuò)大目標(biāo)客戶群的發(fā)展目標(biāo)，并提出需要進(jìn)一步優(yōu)化物流運(yùn)輸方式，提升班列運(yùn)能和品種，實(shí)現(xiàn)降本增效。金陵海關(guān)在多次研究討論的基礎(chǔ)之上，決定加強(qiáng)中歐班列和保稅業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)，開行綜保區(qū)專列。

“我們以保稅模式將中歐班列延伸至綜保區(qū)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)中歐班列與綜保區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、專列和綜保區(qū)無(wú)縫對(duì)接�！苯鹆旰ｊP(guān)駐江北辦事處副主任康政介紹，搭乘中歐班列的進(jìn)口貨物以集裝箱為單元進(jìn)入南京綜保區(qū)集結(jié)，相當(dāng)于國(guó)外企業(yè)大宗貨物的“海外倉(cāng)”設(shè)在了綜保區(qū)，企業(yè)還可享受綜保區(qū)“保稅倉(cāng)儲(chǔ)”政策紅利和“整箱倉(cāng)儲(chǔ)”的便利。為了加強(qiáng)監(jiān)管，海關(guān)聯(lián)合場(chǎng)站開發(fā)了集裝箱數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)施箱、貨、單精準(zhǔn)管控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)以集裝箱為單元在南京綜保區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、銷售和分撥。

“通過(guò)該模式，國(guó)際物流通道更加便捷。國(guó)外企業(yè)接到訂單后，發(fā)貨地由境外改為國(guó)內(nèi)綜保區(qū)。企業(yè)無(wú)需再?gòu)膰?guó)外倉(cāng)庫(kù)通過(guò)國(guó)際物流發(fā)貨，國(guó)內(nèi)企業(yè)收貨平均耗時(shí)由30天縮短至7天內(nèi)，效率提升了80%，保稅又能減輕企業(yè)稅款資金壓力。同時(shí)，這些進(jìn)口集裝箱僅在監(jiān)管場(chǎng)地存放，不用開箱入庫(kù)和重新裝箱。綜合測(cè)算，一個(gè)集裝箱大約節(jié)省1500元人工裝卸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等成本。截至目前，超600個(gè)集裝箱成功進(jìn)入南京綜保區(qū)，節(jié)約成本超92萬(wàn)元�！蹦暇┌嗔泄�司負(fù)責(zé)人王建軍表示。

今年以來(lái)，金陵海關(guān)已監(jiān)管入?yún)^(qū)聚丙烯專列11列，合計(jì)1356標(biāo)箱、貨物1.7萬(wàn)噸，貨值8271.26萬(wàn)元。該關(guān)將進(jìn)一步創(chuàng)新優(yōu)化中歐班列監(jiān)管模式，持續(xù)放大“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，助力共建“一帶一路”國(guó)家國(guó)際物流互聯(lián)互通，促進(jìn)南京樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（來(lái)源龍虎網(wǎng)）