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駝鈴云今日說跨境電商，最近都有哪些時事需要我們關(guān)注的呢？

1.【寧波港解封，歐美港口擁堵依然嚴(yán)重】1月14日，寧波北侖管控區(qū)解封，歷時14天。航運信息咨詢平臺德信海事網(wǎng)主編表示，“實際上寧波港解封前的擁堵也并不算嚴(yán)重”，反倒是歐美的港口擁堵，目前仍然處于一個毫無緩和跡象的狀態(tài)。全球港口大擁堵能否緩解，終歸還要看歐美港口的情況和市場供需。

2.【德國衛(wèi)生部長：奧密克戎不是疫情的終點】德國聯(lián)邦衛(wèi)生部長表示，奧密克戎毒株并不是疫情的終結(jié)。盡管最新研究表明，與德爾塔毒株相比，奧密克戎毒株的住院率下降了50%，死亡率降低了70%以上，但是如果感染人數(shù)太高，依然會導(dǎo)致醫(yī)療系統(tǒng)的崩潰。同時，也不能確定這種風(fēng)險降低是否適用于未接種疫苗的老年人，因此他警告不要低估奧密克戎毒株的影響。

3.【2021年蘇伊士運河吞吐量創(chuàng)新高，創(chuàng)收63億美元】蘇伊士運河管理局表示，即便今年3月份時“長賜號”貨輪擱淺造成堵塞，但2021年經(jīng)過蘇伊士運河的船只數(shù)量仍然創(chuàng)新高。蘇伊士運河管理局主席兼總經(jīng)理奧薩馬·拉比表示，去年通過蘇伊士運河的船只達(dá)20694艘，蘇伊士運河因此創(chuàng)收63億美元。此外，拉比還稱，盡管蘇伊士運河將從2月份起提價6%，但今年的運量將更高，因為船舶制造商們正在增加產(chǎn)能。

4.【2021年多條航線運費暴漲】2021年是全球海運行業(yè)的黃金時段，但同時也可能是不少外貿(mào)企業(yè)的“至暗”之年。成倍翻漲的海運價格、擁堵的港口令外貿(mào)企業(yè)頭痛不已。波羅的海運價指數(shù)顯示，過去一年，從亞洲到北美航線標(biāo)準(zhǔn)運費同比上漲6倍。其中上海到洛杉磯最高報價同比暴漲近12倍。

5.【海關(guān)總署：2021年我國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)1.98萬億元】海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文表示，在新興貿(mào)易業(yè)態(tài)方面，我國跨境電商、市場采購規(guī)模迅速擴(kuò)大，2021年我國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到1.98萬億元，增長15%；市場采購出口增長32.1%。2021年我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值39.1萬億元人民幣，比2020年增長21.4%。其中，出口21.73萬億元，增長21.2%；進(jìn)口17.37萬億元，增長21.5%。

2021年，我國前五大貿(mào)易伙伴依次為東盟、歐盟、美國、日本和韓國，對上述貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別為5.67、5.35、4.88、2.4和2.34萬億元，分別增長19.7%、19.1%、20.2%、9.4%和18.4%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增長23.6%，比整體增速高2.2個百分點。