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2024年5月5日，記者從成都市青白江區(qū)獲悉，成都國際鐵路港日前開展首單跨境電商保稅備貨海外倉出口業(yè)務（即“跨境電商1210海外倉出口業(yè)務”），該批貨物搭乘中歐班列從成都國際鐵路港始發(fā)，將跨越9000多公里抵達匈牙利布達佩斯海外倉，并最終通過“鐵公聯(lián)運”方式派送至德國客戶手中。這也是四川省首單跨境電商保稅備貨海外倉出口業(yè)務。

此次業(yè)務由成都海關所屬青白江海關指導、成都自貿通供應鏈服務有限公司牽頭，聯(lián)合四川邦達通供應鏈管理有限公司、成都五八企服園區(qū)運營管理有限公司等企業(yè)共同完成。青白江區(qū)商務局相關負責人介紹，此次是成都國際鐵路港首次通過跨境電商1210海外倉出口業(yè)務出口貨物，涉及1210出口監(jiān)管、退稅、物流等各環(huán)節(jié)，實現實物流、信息流、財務流全面貫通，對后續(xù)常態(tài)化開展該業(yè)務具有指導性意義。此次跨境電商保稅備貨海外倉出口貨物的順利發(fā)運，意味著青白江區(qū)實現跨境電商進出口業(yè)務模式全覆蓋，全區(qū)跨境電商生態(tài)圈建設進一步完善，對加快中歐班列集結中心建設具有重要意義。

通過跨境電商“1210”出口海外倉零售模式出口跨境電商貨物，國內企業(yè)通過一般貿易將商品出口至特殊區(qū)域，在特殊區(qū)域內完成理貨、拼箱后，再以跨境電商1210出口海外倉模式批量出口至海外倉，通過電商平臺完成零售后再將商品從海外倉送達境外消費者手中。

跨境電商1210出口海外倉零售模式一方面能幫助電商企業(yè)充分利用綜保區(qū)“入區(qū)即退稅”政策優(yōu)勢，加快資金周轉，減少退稅時間成本，緩解生產企業(yè)經營壓力，同時降低物流成本、提升物流效率；另一方面，該模式具有暢通的出口和退貨渠道優(yōu)勢，確保電商貨物“出得去、退得回”。

青白江區(qū)是成都跨境電子商務綜合試驗區(qū)主要承載地之一。自2016年以來，該區(qū)充分發(fā)揮成都國際鐵路港的開放樞紐優(yōu)勢，圍繞構建跨境電商產業(yè)生態(tài)圈，已實現以鐵路運輸為特色的跨境電商保稅備貨進口（1210進口）、直購進口（9610進口）、直購出口（9610出口）、B2B直接出口（9710出口）等業(yè)務模式。

值得一提的是，關于跨境電商進出口（9610、1210、9710、9810）等多種監(jiān)管模式的一體化通關需求，也可使用四方網絡通關服務SaaS平臺一站式通關，該關務系統(tǒng)與各地單一窗口、跨境電商總署版、金2系統(tǒng)進行對接，還可通過統(tǒng)一API接口對接多電子口岸數據中心，與多監(jiān)管機構進行關務數據交互，支持企業(yè)靈活選擇多口岸報關，是跨境電商全貿易模式的一體化通關服務平臺。（來源四川日報）