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滿洲里口岸，這片邊陲土地上，鐵路、公路口岸、中俄互市貿(mào)易區(qū)以及綜合保稅區(qū)，如同一顆璀璨的明珠，正為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)注入新的生機(jī)。

站在占地50萬平方米的滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場，一臺臺集裝箱被龍門吊吊升至標(biāo)準(zhǔn)軌道列車上，準(zhǔn)備啟程走向全國各地。2020年，滿洲里站國際貨場寬軌場和準(zhǔn)軌場新增兩條線，顯著提高了中歐班列的到發(fā)和中轉(zhuǎn)能力。截至2023年，滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量首次突破5000列，運(yùn)送貨物達(dá)54萬標(biāo)箱，同比分別增長3%和16%，連續(xù)十年保持增長。

中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站站長鄭加清表示，滿洲里站從一個(gè)邊陲小站崛起為對外開放的前沿陣地，中歐班列運(yùn)量約占全國的三成，為國內(nèi)國際雙循環(huán)的順暢發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

近年來，滿洲里公路口岸不斷提升通關(guān)效率，引入“單一窗口”系統(tǒng)并拓展其功能，率先在全國試行24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)，大幅提高了口岸疏運(yùn)效能。2023年，口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)2260萬噸，同比增長39.6%，滿洲里市外貿(mào)進(jìn)出口總額更是完成253.5億元，同比增長67.6%。

在滿洲里中俄互市貿(mào)易區(qū)，邊民們熱情申報(bào)交易。互市貿(mào)易額自2023年恢復(fù)以來已達(dá)6855萬元，惠及近6萬人�；ベQ(mào)區(qū)管理委員會副主任解瑞杰表示，互貿(mào)區(qū)已成為中俄邊境地區(qū)人民往來的重要載體，未來將發(fā)展互市貿(mào)易、互市加工和邊境旅游三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)推進(jìn)“貿(mào)工一體、產(chǎn)旅融合”，為滿洲里沿邊開發(fā)開放做出排頭兵。

值得一提的是，關(guān)于邊民互市貿(mào)易平臺的搭建，也可使用四方網(wǎng)絡(luò)邊民互市貿(mào)易平臺解決方案實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+邊民互市貿(mào)易創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)一二級市場聯(lián)動(dòng)，通過云倉管理系統(tǒng)規(guī)范貿(mào)易監(jiān)管，結(jié)合新零售和電商平臺擴(kuò)大商品銷售渠道，并完善跨境結(jié)算體系以及通過數(shù)據(jù)集采實(shí)現(xiàn)商品全程可溯源等功能，可提供互市貿(mào)易交易、海關(guān)監(jiān)管和物流服務(wù)，建立一個(gè)互市貿(mào)易與通關(guān)一體化“窗口式”服務(wù)系統(tǒng)。

在綜合保稅區(qū)的跨境電商產(chǎn)業(yè)園，龍頭企業(yè)紛紛入駐，為地方經(jīng)濟(jì)帶來新活力。滿洲里綜合保稅區(qū)自2016年封關(guān)運(yùn)營以來，集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)等多種功能于一體，成為內(nèi)蒙古與俄蒙歐經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺。

綜合保稅區(qū)管理委員會副主任郭海濤介紹，綜合保稅區(qū)通過幫助企業(yè)降低成本、提高效率和拓展市場，成為推動(dòng)企業(yè)競爭力的關(guān)鍵力量。截至2023年，綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值累計(jì)完成137.8億元，同比增長294.8%，引進(jìn)企業(yè)超過180家，初步形成了以保稅物流為主導(dǎo)，包括保稅倉儲、保稅加工、跨境電商和保稅維修為輔助的保稅業(yè)態(tài)模式。

滿洲里市委書記于偉東表示：“滿洲里將全力提高開放水平，服務(wù)‘一帶一路’和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，推動(dòng)更高水平的對外開放�！� 滿洲里口岸正在為中俄邊境地區(qū)人民提供更廣闊的發(fā)展空間，成為中國對外貿(mào)易的璀璨明珠。（來源新華社）