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1．亞馬遜歐洲站推出新頁面可管理所有店鋪退貨設(shè)置

近日，亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱，已為賣家推出了新退貨設(shè)置頁面，賣家可以使用新頁面來管理所銷售的所有店鋪的退貨設(shè)置。賣家可以在賣家中心的單一位置設(shè)置和查看退貨設(shè)置、退貨地址、退貨說明、無退貨解決規(guī)則和各店鋪的退貨方案設(shè)置。賣家不再需要分別瀏覽每個店鋪的退貨設(shè)置，從而簡化了流程并減少了國際銷售的手動工作。同時，賣家無需執(zhí)行任何操作，因為賣家之前選擇的設(shè)置將保持不變并在其退貨設(shè)置頁面上可見。

近期，亞馬遜歐洲站還宣布，推出退貨提供商（RP）計劃，幫助國際賣家管理來自歐盟買家的Fulfilled by Merchant退貨。如果賣家在英國、德國、法國、西班牙、意大利或荷蘭沒有國內(nèi)退貨地址，退貨提供商計劃可以將賣家與退貨服務(wù)提供商聯(lián)系起來以管理退貨。這些服務(wù)提供商已與亞馬遜達成合作，并提供廣泛的退貨相關(guān)服務(wù)。賣家可以在賣家中心查看具體的服務(wù)和價格，賣家可以直接聯(lián)系這些服務(wù)商并達成合作。

加入此計劃可簡化整個國際退貨流程，幫助賣家降低跨境運輸成本、提高回收率，并減少與買家的聯(lián)系提高買家滿意度，保障買家退貨體驗。加入該計劃后，賣家將使用提供商的國內(nèi)倉庫地址，然后他們將合并退貨并將退貨包裹寄回給賣家或提供價值回收服務(wù)，例如轉(zhuǎn)售、維修和清算等。英國買家還將收到預(yù)付費退貨標(biāo)簽，上面有退貨提供商倉庫的國內(nèi)運輸?shù)刂贰?/span>

退貨提供商計劃將于2022年8月29日向部分國際賣家推出，并將在2022年9月之前向所有賣家推出。

2．亞馬遜將首次向第三方賣家收取假日物流附加費

據(jù)外媒報道，為了應(yīng)對飆升的通脹，亞馬遜計劃在假日期間提高物流費用，將增加的部分成本轉(zhuǎn)嫁給依靠其網(wǎng)站銷售產(chǎn)品的數(shù)百萬商家。

亞馬遜在給賣家的電子郵件中表示，從10月15日到明年1月14日，使用亞馬遜物流服務(wù)（FBA）的第三方賣家，將必須為在美國或加拿大銷售的每件商品支付35美分。對于使用FBA的商家來說，亞馬遜會處理揀貨、包裝和運輸商品的過程。亞馬遜表示，由于“支出達到了新的高度”，使公司更難消化與購物旺季相關(guān)的成本，所以將首次實施額外的假日附加費。

今年4月，亞馬遜曾在其官網(wǎng)發(fā)布通知，對在美國的商家征收平均5%的燃油和通貨膨脹附加費，以應(yīng)對成本上升。這是亞馬遜首次收取這類附加費，于4月28日生效。亞馬遜在給商家的郵件中表示，這項附加費不是永久性的，是一種在供應(yīng)商中廣泛應(yīng)用的機制。

值得關(guān)注的是，上周，美國郵政總局也發(fā)布通知稱，將實施臨時漲價，以彌補假期期間的額外處理費用。具體來看，USPS的臨時漲價將于10月2日美國中部時間上午12點生效，并一直持續(xù)到1月22日美國東部時間上午12點。價格上漲將影響通過優(yōu)先郵件快遞（PME）、優(yōu)先郵件（PM）、頭等包裹服務(wù)（FCPS）、包裹選擇和USPS零售地面發(fā)送的商業(yè)和零售國內(nèi)競爭性包裹，價格可能從低至25美分至高達6.50美元。

但對于亞馬遜而言，賣家費用以及該筆費用的反復(fù)上漲一直是一個爭論的話題，因為該公司控制著電子商務(wù)市場的巨大份額。批評人士認為，該公司過高的費用可能會將商家拒之門外。

值得一提的是，7月28日，亞馬遜發(fā)布了該公司2022財年第二季度（截至6月30日）財報。財報顯示，第二季度該公司來自于第三方賣家服務(wù)的凈銷售額為273.76億美元，與去年同期的250.85億美元相比增長9%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長13%。此外，亞馬遜首席財務(wù)官Brian Olsavsky在一次媒體電話會議上表示，在截至6月30日的三個月期間，第三方賣家占亞馬遜總銷量的57%，這是該公司歷史上的最高水平。