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今天分享一下什么是跨境電商出口海外倉9810，以及9810的申報(bào)要求、參與主體和交易流程，還有跨境電商B2B出口海外倉9810的優(yōu)勢(shì)等，希望對(duì)大家有所幫助。

1．什么是跨境電商出口海外倉9810？

海關(guān)監(jiān)管代碼9810簡(jiǎn)稱“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物。

跨境電商出口海外倉模式指：國(guó)內(nèi)企業(yè)通過跨境物流將貨物以一般貿(mào)易方式批量出口至海外倉，經(jīng)跨境電商平臺(tái)完成線上交易后，貨物再由海外倉送至境外消費(fèi)者的一種貨物出口模式，即跨境電商B2B2C出口。

2．跨境電商出口海外倉9810的申報(bào)要求：

選擇跨境電商出口海外倉（9810）的企業(yè)申報(bào)前需上傳海外倉委托服務(wù)合同等海外倉訂倉單電子信息，并填寫海外倉地址、委托服務(wù)期限等關(guān)鍵信息。出口貨物入倉后需上傳入倉電子信息，并填寫入倉商品名稱、入倉時(shí)間等關(guān)鍵信息。代理報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)填報(bào)貨物對(duì)應(yīng)的委托企業(yè)工商信息。

企業(yè)申報(bào)的“三單信息”應(yīng)為同一批貨物信息（單證1：申報(bào)清單、物流單；單證2：交易訂單、海外倉訂倉單；單證3：物流單）。申報(bào)企業(yè)應(yīng)對(duì)上傳的電子信息、填報(bào)信息真實(shí)性負(fù)責(zé)。

3．參與主體與交易流程：

跨境電商出口海外倉模式中，主要涉及：跨境電商出口企業(yè)、物流企業(yè)、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)、公共海外倉經(jīng)營(yíng)企業(yè)、跨境電商平臺(tái)企業(yè)（境內(nèi)或境外B2C平臺(tái)）、境外物流企業(yè)、境外消費(fèi)者等參與主體。

跨境電商B2B2C海外倉出口流程圖：

4．跨境電商出口海外倉9810的優(yōu)勢(shì)：

跨境電商海外倉出口的本質(zhì)是跨境電商B2C零售出口的升級(jí)演變，通過海外倉的前置備貨，使商品更快送達(dá)海外消費(fèi)者手中，其目的是為了更高效地服務(wù)海外跨境電商消費(fèi)者，提升跨境電商零售出口整體運(yùn)行效率。特別是在今年疫情之下，海外倉對(duì)外貿(mào)企業(yè)的重要作用更加凸顯�？缇畴娚坛隹诤Ｍ鈧}的優(yōu)勢(shì)如下：

1．配送時(shí)效提升70%以上

跨境物流的鏈條相對(duì)較長(zhǎng)，主要環(huán)節(jié)包括國(guó)內(nèi)物流、國(guó)內(nèi)海關(guān)、國(guó)外海關(guān)、國(guó)外物流等，即便在空運(yùn)物流形式下，通常也需要15天左右時(shí)間才能到達(dá)消費(fèi)者手中，且還要面臨著破損率高、旺季擁堵等風(fēng)險(xiǎn)。B2B2C海外倉出口模式下，商品到消費(fèi)者手中只需要經(jīng)歷國(guó)外本土物流一個(gè)環(huán)節(jié)，其他環(huán)節(jié)都已經(jīng)前置完成，大大縮短了物流時(shí)間，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，同時(shí)破損丟包率也有效降低，消費(fèi)者購買體驗(yàn)大幅提升，促進(jìn)消費(fèi)者復(fù)購。

2．銷量提升20%以上

商品進(jìn)入海外倉后，在跨境電商平臺(tái)中，商品所在地即為本地，在海外消費(fèi)者選購商品時(shí)，為縮短收貨時(shí)間，通常會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，因此海外倉出口有助于提高銷量。在本次疫情中，據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和澳洲的海外倉因疫情原因交易量上升明顯，約在20%-25%左右。此外，由于海外倉出口模式下物流時(shí)間大幅縮短，使得消費(fèi)者因物流時(shí)間過長(zhǎng)和物流信息不及時(shí)導(dǎo)致的物流糾紛明顯減少，對(duì)于商品交易量提升和快速回款都有明顯助益。

3．物流成本更低

跨境電商B2C直郵出口以郵政小包為主，其物流通常采用航空客帶貨方式，近年來，E郵寶價(jià)格逐年上漲。而B2B2C先將商品以一般貿(mào)易方式批量出口到海外倉，物流方式通常以海運(yùn)為主，成本相對(duì)更低。以3C數(shù)碼產(chǎn)品為例，B2C直郵運(yùn)費(fèi)約為120元人民幣，B2B2C海運(yùn)至海外倉運(yùn)費(fèi)則約合60元人民幣。更低的物流成本意味著出口企業(yè)可以擁有更高的利潤(rùn)空間。

4．售后更有保障

B2C模式下，商品發(fā)生退換貨問題時(shí)，由于再發(fā)貨成本過高和時(shí)間過長(zhǎng)，大多數(shù)賣家會(huì)進(jìn)行退單，而商品通常在本地進(jìn)行銷毀、廢棄，即便是換貨，也大概率會(huì)導(dǎo)致海外消費(fèi)者的負(fù)面評(píng)價(jià)，售后體驗(yàn)較差。B2B2C模式下，通過海外倉可以對(duì)商品進(jìn)行有效的退換貨處理，退貨的商品也可以通過海外倉進(jìn)行維修和二次包裝，或批量復(fù)運(yùn)回國(guó)內(nèi)進(jìn)行維修，給消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的售后服務(wù)保障。