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2021年12月3日，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，是中國(guó)“一帶一路”倡議下的六條國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊之一。DHL全球貨運(yùn)成為首家通過(guò)新開(kāi)通的中老鐵路在中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象之間提供雙向鐵路貨運(yùn)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)商。憑借于此，昆明和萬(wàn)象之間的運(yùn)輸時(shí)間將從原來(lái)的2天第一次被縮短至20-24小時(shí)，成本也比空運(yùn)低50%。

DHL利用新的鐵路在中國(guó)和包括泰國(guó)、越南、柬埔寨、馬來(lái)西亞、新加坡和印度尼西亞在內(nèi)的東盟市場(chǎng)之間雙向運(yùn)營(yíng)定期服務(wù)，在物流成本達(dá)到歷史最高點(diǎn)的當(dāng)下，提供了一個(gè)極具吸引力且高性價(jià)比的選擇。

DHL全球貨運(yùn)方面表示，雙向服務(wù)結(jié)合了從中國(guó)各地到昆明樞紐的卡車(chē)運(yùn)輸，連接至中老鐵路運(yùn)行，然后通過(guò)DHL已建立的公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)繼續(xù)前往目的地，反向同樣如此，大大節(jié)省了成本并提供有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)間，使之成為一個(gè)可行的運(yùn)輸選擇。

DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示："東盟的GDP總量為2.55萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)到2030年將成為世界第四大單一市場(chǎng)。我們看到該地區(qū)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的前景非常廣闊，這將轉(zhuǎn)化為有所增長(zhǎng)的物流需求。"

值得一提的是，DHL首席執(zhí)行官Smith預(yù)測(cè)，2021假期銷(xiāo)售季期間DHL在美國(guó)市場(chǎng)上的發(fā)貨量將比2019年多出1億件。為了備戰(zhàn)銷(xiāo)售旺季包裹數(shù)量大增，DHL擴(kuò)大其亞太航空網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)力，以滿足亞洲各國(guó)以及亞太地區(qū)和美國(guó)之間不斷增長(zhǎng)的物流需求，每周所增總運(yùn)力超過(guò)2000噸。

繼推出連接河內(nèi)、香港和曼谷的新改裝的B737-800貨機(jī)之后，新的 K-Mile Asia航班每周將在香港和曼谷之間增加超過(guò)200噸的運(yùn)力。港航將為以下兩個(gè)航班提供超過(guò)1200噸的每周總有效載荷：香港-北京和香港-宿務(wù)-馬尼拉。AeroLogic航班將每周6次飛行香港到辛辛那提這一航線，新增610噸的運(yùn)力。

據(jù)了解，2020年亞太地區(qū)電商銷(xiāo)售額占亞太地區(qū)零售總額的絕大部分，預(yù)計(jì)2025年將增長(zhǎng)10%，屆時(shí)這一比重將漲至61%。這種增長(zhǎng)部分歸功于社交電子商務(wù)，尤其是中國(guó)和菲律賓等藍(lán)海國(guó)家。