紅河推跨境電商專用通道,助跨境物流通關(guān)提速,開啟海外倉新篇章
文章來源:四方網(wǎng)絡(luò) 作者:4PNT 發(fā)布時(shí)間:2024-04-25
紅河公路大橋之上,車輛如織,滿載著進(jìn)出口的貨物,呈現(xiàn)出繁榮的物流景象。令人贊嘆不已的是,從報(bào)關(guān)到通關(guān),這整個(gè)流程如今僅需短短10分鐘便能完成。過去,由于中越兩國(guó)的通關(guān)流程繁瑣復(fù)雜,貨物常常在口岸滯留,這不僅使得運(yùn)輸公司的物流成本大幅上升,更嚴(yán)重影響了客戶的滿意度,成為制約貿(mào)易發(fā)展的一大瓶頸。
傳統(tǒng)的跨境物流鏈條冗長(zhǎng)而復(fù)雜,涉及國(guó)內(nèi)外物流、海關(guān)等多個(gè)環(huán)節(jié),每一步都需耗費(fèi)大量時(shí)間。即便采用空港運(yùn)輸這一高效模式,通常也需要長(zhǎng)達(dá)15天左右的時(shí)間,才能讓商品最終送達(dá)消費(fèi)者手中。然而,在這個(gè)過程中,貨物破損的風(fēng)險(xiǎn)以及旺季擁堵的問題也時(shí)常困擾著企業(yè)。

為了加快跨境電商貨物的流通速度,河口縣結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定了《河口縣跨境電商專用通道實(shí)施管理辦法(試行)》,并建立起跨境電商通關(guān)服務(wù)管理平臺(tái)。企業(yè)可以借助這一平臺(tái)和國(guó)際貿(mào)易等方式,申報(bào)跨境電商出口,確保貨物能夠?qū)崿F(xiàn)“優(yōu)先申報(bào)、優(yōu)先查驗(yàn)”。河口口岸綜合執(zhí)法大隊(duì)的工作人員朱粵表示,這一舉措大大提升了通關(guān)效率,為跨境電商的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
正在辦理通關(guān)手續(xù)的陌貝(云南)跨境電子商務(wù)有限責(zé)任公司,依托河口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,如彩寶、建水紫陶、保稅產(chǎn)品、農(nóng)特產(chǎn)品等,開啟了河口產(chǎn)業(yè)帶“直播+短視頻+產(chǎn)業(yè)”的新模式。公司董事長(zhǎng)陳達(dá)金興奮地表示:“現(xiàn)在通關(guān)非常方便,我們通過跨境電商‘9710’和‘9810’模式,將貨物快速出口到海外倉,并從那里直接發(fā)貨給消費(fèi)者。這不僅降低了物流成本,提高了配送效率,還增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。特別值得一提的是,自開通海外倉業(yè)務(wù)‘綠色通道’以來,我們還成功出口了當(dāng)?shù)氐氖卟撕退,業(yè)務(wù)開展得十分順暢!

受益于跨境物流通關(guān)的便利化改革,陌貝公司不僅在河口設(shè)立了邊境倉,還在越南設(shè)立了海外倉,并與老街金城物流及越南本土快遞公司建立了緊密的合作關(guān)系。這一舉措旨在加快發(fā)展面向RCEP市場(chǎng)的跨境電商出口海外倉業(yè)務(wù),通過探索“邊境倉+海外倉”的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,進(jìn)一步拓寬海外市場(chǎng)。
值得一提的是,海外倉的倉儲(chǔ)與配送運(yùn)營(yíng)可以借助四方網(wǎng)絡(luò)海外倉系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效而精細(xì)化的管理。這一系統(tǒng)不僅能夠滿足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)的管理需求,還能實(shí)現(xiàn)B2C精細(xì)化倉配運(yùn)營(yíng)管理。它支持全球多倉集中管控分布運(yùn)營(yíng),可以根據(jù)不同的策略進(jìn)行配置,滿足智能化作業(yè)的需求。同時(shí),它還能實(shí)現(xiàn)與電商平臺(tái)和海外本地物流服務(wù)渠道之間的信息互聯(lián)互通,確保物流信息的實(shí)時(shí)更新和準(zhǔn)確傳遞。

2023年,紅河州跨境物流運(yùn)輸交出了一份令人矚目的成績(jī)單。其中,首單跨境電商“一箱到底”直達(dá)越南海外倉的成功,標(biāo)志著跨境物流運(yùn)輸模式的創(chuàng)新;越南水果首次經(jīng)河口口岸直接運(yùn)往新疆,展示了物流通道的拓展能力;采用“公鐵聯(lián)運(yùn)”改革試點(diǎn)運(yùn)輸模式的首單貨物成功報(bào)關(guān)出境,證明了多元化運(yùn)輸方式的可行性;而中越鐵路(紅河—胡志明)“一箱到底重出重進(jìn)”首發(fā)專列的成功開行,更是為跨境物流運(yùn)輸帶來了革命性的變革。這種“一箱到底重出重進(jìn)”的業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)了全程“零換貨、零掏柜”,極大地提高了運(yùn)輸效率,降低了物流成本,為企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。
中國(guó)—東盟(河口)跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園招商主管蘇萌介紹道,如今企業(yè)只需“跑一趟”,便能在產(chǎn)業(yè)園完成貨物的集貨申報(bào)。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,貨物便可直接“出!薄呢浳镅b車到完成所有報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié),全流程僅需1天時(shí)間。這一改革不僅大大縮短了跨境電商商品的通關(guān)時(shí)間,提升了客戶的體驗(yàn)感,還有助于企業(yè)拓展更多進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)紅河片區(qū)紀(jì)委書記汪建華表示,他們將積極與河口縣紀(jì)委聯(lián)動(dòng)監(jiān)督,共同護(hù)航口岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。他們將聚焦口岸經(jīng)濟(jì)和園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù),堅(jiān)持問題導(dǎo)向,緊盯決策部署、政策落實(shí)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)和干部紀(jì)律作風(fēng)問題,開展政治監(jiān)督,推進(jìn)日常監(jiān)督常態(tài)化。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題,他們將用好“月提醒”工作機(jī)制,及時(shí)向相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人發(fā)出工作提醒,監(jiān)督整改到位。他們致力于營(yíng)造擔(dān)當(dāng)作為的干事氛圍,構(gòu)建新型“親清”政商關(guān)系,為口岸經(jīng)濟(jì)和園區(qū)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。



2025-10-11



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