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1．中國(guó)郵政開通今年首條國(guó)際航線

2022年7月18日11點(diǎn)17分，中國(guó)郵政航空CF217航班從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，14點(diǎn)25分安全飛抵日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)郵政“深圳—大阪”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通。該航線由波音B757-200F全貨機(jī)執(zhí)飛，每周四班、周一至周四運(yùn)行。

據(jù)介紹，“深圳—大阪”是今年中國(guó)郵政開通的首條國(guó)際航線，是中國(guó)郵政自主航空網(wǎng)上第5條通達(dá)日本大阪的航線。至此，中國(guó)郵政通達(dá)日本航線已達(dá)9條，分別是：“深圳—大阪”“南京—大阪”“上海浦東—大阪”“義烏—大阪”“大連—大阪”和“上海浦東—東京”“鄭州—東京”“廣州—東京”“溫州—東京”。

據(jù)了解，今年以來(lái)，多家物流公司新增至日本大阪的航線。圓通方面，今年6月19日中午，隨著圓通航空YG9078航班搭載著電子元器件、醫(yī)療器械等相關(guān)產(chǎn)品從蘇南碩放機(jī)場(chǎng)飛向日本大阪，標(biāo)志著蘇南碩放機(jī)場(chǎng)往返日本的國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通。該航線采用波音757全貨機(jī)執(zhí)飛，執(zhí)行航班班期計(jì)劃為每周二、周四、周日各執(zhí)飛一班，每周共計(jì)執(zhí)飛三班，每班可搭載貨物25噸左右。

順豐方面，今年4月15日下午14:16，載著12.7噸貨物的順豐航空全貨機(jī)從寧波機(jī)場(chǎng)飛往日本大阪，當(dāng)天17:27抵達(dá)大版，順利實(shí)現(xiàn)首航。該航線是寧波機(jī)場(chǎng)今年與順豐航空合作的首條國(guó)際貨運(yùn)航線，也是順豐航空繼深圳、香港和臺(tái)北后，在寧波機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛的第四條貨運(yùn)航線。該航線每周計(jì)劃執(zhí)飛五班，執(zhí)飛機(jī)型為B737-400/B737-300，進(jìn)出港貨量平均每班次可達(dá)26噸，主要服務(wù)于一般貿(mào)易貨物和跨境電商貨物的進(jìn)出口貿(mào)易需求。

2．DHL快遞新增深圳口岸至萊比錫樞紐貨運(yùn)航線

2022年7月19日，DHL快遞新增深圳口岸至萊比錫樞紐的貨運(yùn)航線，由DHL專機(jī)B767執(zhí)飛，每周6班，將再新增近300噸運(yùn)力。這也是繼今年4月，DHL快遞開通首條深圳至萊比錫直航航線后，增開的又一條直航。據(jù)介紹，新增航線凌晨從深圳起飛，可延長(zhǎng)華南地區(qū)經(jīng)深圳至歐洲當(dāng)天出口貨物的截件時(shí)間，為華南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更充裕的時(shí)間安排出口歐洲貨物。

DHL快遞中國(guó)區(qū)深圳口岸總監(jiān)楊梅表示，DHL快遞持續(xù)加大在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)的投入。隨著第二條歐線直航航線的開通，我們將為華南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更加充足和穩(wěn)定的運(yùn)力保障。

據(jù)了解，今年4月份，DHL快遞開通首條深圳至萊比錫的貨運(yùn)航班，由歐陸航空運(yùn)營(yíng)，B777F全貨機(jī)執(zhí)飛，每周6班，每周可帶來(lái)超過(guò)500噸歐線運(yùn)力。目前，DHL快遞深圳口岸運(yùn)營(yíng)12班歐線出港航班。

值得一提的是，近日，DHL Express推出了日本中部（名古屋）和美國(guó)辛辛那提之間的新航線。該航線由DHL Air UK運(yùn)營(yíng)，于6月26日開始使用波音B777F。該航線是為了響應(yīng)日本和美國(guó)之間日益增長(zhǎng)的國(guó)際航運(yùn)需求而添加的。目前，每周運(yùn)營(yíng)三班的B777F專用客機(jī)將從9月6日起將其頻率增加到每周六班。

DHL Express表示，這條航線還為每個(gè)航班提供高達(dá)102噸的額外運(yùn)力。它將與Polar Air Cargo Worldwide目前每五周的B747F航班和Kalitt Air的五周B777F航班一起為跨太平洋客戶提供服務(wù)。