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十數(shù)年的外貿(mào)從業(yè)經(jīng)歷說長不長，但在海外倉領域，吳祺確是一名名副其實的“老兵”。十年回首，吳祺感嘆生逢這個好時代，得以在外貿(mào)創(chuàng)新的浪潮中參與、見證了跨境電商和海外倉等新興業(yè)態(tài)的起步發(fā)展，有機會在其間推動行業(yè)發(fā)展，收獲自我實現(xiàn)的價值與精彩。

吳祺結緣海外倉恰巧就在十年前。2013年，一次偶然的機會，在外資貨代公司任職的吳祺從報紙上第一次看到海外倉的概念。這種全新的業(yè)務模式一下就吸引住了這個年輕人。

在此之前，跨境電商出口賣家可選擇的物流模式僅限于郵政小包直郵，一單商品總重在2公斤以內(nèi)、20天左右可發(fā)到美國�！斑\費不貴，但一到圣誕節(jié)等業(yè)務旺季，物流時效難以保證，還時常有丟包現(xiàn)象，會直接導致店鋪的投訴率高企�！贝髮W時期就有過eBay店鋪運營經(jīng)驗的吳祺和無數(shù)出口賣家一樣，都期盼有時效、更穩(wěn)定、更有保障的物流解決方案。

而如果借由在海外銷售地設立的倉庫，跨境電商出口企業(yè)可以將貨物批量發(fā)運并備貨至此，在客戶下單后再進行本地配送，從而實現(xiàn)更低的物流成本、更快的配送時效和更清晰的庫存管理等。吳祺意識到，海外倉是有效解決跨境電商出口物流痛點的有效方案。正是看好海外倉的發(fā)展前景，2014年，吳祺毛遂自薦并順利加入到這家在報道中出現(xiàn)的海外倉創(chuàng)始型企業(yè)，擔任業(yè)務經(jīng)理，轉(zhuǎn)場到這個朝陽的“增量”市場尋求更好的職業(yè)發(fā)展。

吳祺的判斷很快就得到了印證。順應跨境電商的大發(fā)展，海外倉先行者的業(yè)務做得風生水起。當時他和同事光是辦公室的咨詢電話都接不過來，“業(yè)務非常好做！”

2018年，吳祺加入北京數(shù)碼港電子商務有限公司任職副總經(jīng)理，主要負責公司的海外倉業(yè)務。數(shù)碼港的海外倉業(yè)務體量不算大，但特色鮮明。它聚焦跨境銷售退換貨鏈路，通過補強跨境電商賣家的境外售后服務能力，幫助中國品牌為海外消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務保障，并挖掘3C數(shù)碼產(chǎn)品退件的二次銷售價值。也就是在這一時期，跨境電商的精品賣家和品牌賣家逐漸增多，市場開始更多關注對海外消費者服務的閉環(huán)打造。數(shù)碼港聚焦售后服務的差異化發(fā)展路徑有效呼應了當時的市場需要。

在發(fā)展中，海外倉作為跨境電商重要境外節(jié)點和新型外貿(mào)基礎設施的重要性日益凸顯，不斷獲得利好政策的加持�！墩�府工作報告》、“十四五”外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃、不少國務院及相關部委的文件中均明確提出“支持建設海外倉”，推動其高質(zhì)量發(fā)展的任務。行業(yè)更穩(wěn)定、發(fā)展環(huán)境更健康，讓吳祺看在眼里，喜在心頭。

市場有需求、政策有推動、疫情有催動，海外倉在多方因素影響下進入全面爆發(fā)期。當前，中國海外倉數(shù)量超過2000個，總面積超過1600萬平方米。與行業(yè)的快步發(fā)展同頻，數(shù)碼港也分別在美國、英國和德國落子，海外倉服務客戶達1861家。

但挑戰(zhàn)也隨之而來。近兩年，海外倉增加了逾三成的入局者，小型企業(yè)多而不強，行業(yè)呈現(xiàn)“上尖下寬”的金字塔結構，服務同質(zhì)化明顯。建倉熱潮未退，高企的倉租、大幅提高的用工成本以及客戶經(jīng)營的不確定性等又給海外倉企業(yè)帶來了前所未有的壓力。避免無序競爭的需求更為緊迫。

值得一提的是，關于跨境電商賣家、電子商務平臺運營商，以及物流服務商等針對海外倉的倉儲與配送運營管理，可以使用4PNT四方網(wǎng)絡海外倉倉配管理系統(tǒng)實現(xiàn)高效而精細化的物流運營管理。該海外倉系統(tǒng)支持多電商平臺、多電商賣家、多店鋪以及多倉庫管理，可滿足B2B大進大出業(yè)務管理需要，以及B2C精細化倉配運營管理，并可實現(xiàn)與電商平臺與海外本地物流服務渠道之間信息的互聯(lián)互通。

在吳祺看來，幫助跨境電商企業(yè)降本增效既是海外倉的使命，也是海外倉實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的前提。要構建核心競爭力，海外倉的發(fā)展定位必須深挖需求、戳中痛點。而重點關注庫內(nèi)的精細化管理，提高海外倉的出入庫、揀貨和打包效率，確保在旺季也能提供穩(wěn)定服務等都是其中應有之義。數(shù)碼港也通過系統(tǒng)的升級調(diào)整，使售后業(yè)務流程更貼合跨境電商業(yè)務的需求，并帶動公司的售后業(yè)務占比進一步提升，占據(jù)絕對主導。

“海外倉面向的國別市場眾多，各運營節(jié)點也都有各自的門檻，單一企業(yè)很難形成覆蓋全球的服務網(wǎng)絡，每個新興市場、新興平臺、細分品類和特定客群都給企業(yè)預留了機會�！眳庆髡J為，為電動自行車提供半散組裝的SKD倉、為快時尚品牌提供服務的退貨中轉(zhuǎn)倉、為汽摩配件提供服務的定制化倉庫等，都是海外倉專業(yè)化、細分化發(fā)展的潛力方向。他表示，數(shù)碼港會持續(xù)深耕售后服務領域，推動不斷成熟的業(yè)務模式覆蓋更廣闊的市場。