日韩一级特黄五月天成人AV|国产AV户外AV|超强人妻多人无码观看|国产成人无码无卡在线观看视频|国产操逼最新AV|97AV电影怡红院影院|国模私拍一区一区无码在线|三级电影在线一区|国产精品久久久久村妓|中文有码亚洲精品

1．韻達(dá)國(guó)際開通俄羅斯海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)

據(jù)韻達(dá)國(guó)際官微消息，近日，馬士基（世界第一大航運(yùn)公司）在其平臺(tái)公告宣布將停止其在俄羅斯和白俄羅斯的所有業(yè)務(wù)。隨著歐美各國(guó)對(duì)俄羅斯的制裁升級(jí)，如：蘋果、耐克等外國(guó)品牌退出俄羅斯市場(chǎng)，俄羅斯民眾將面臨消費(fèi)品短缺問題，這對(duì)中國(guó)品牌的產(chǎn)品來說，是一個(gè)極好的機(jī)會(huì)。對(duì)此，韻達(dá)國(guó)際開通中國(guó)至俄羅斯的海運(yùn)服務(wù)，希望能在諸多封鎖困境下，為中國(guó)企業(yè)出海提供跨境物流運(yùn)力保障。

據(jù)悉，目前，韻達(dá)國(guó)際積極籌備開通俄羅斯海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)（俄羅斯境內(nèi)為鐵路運(yùn)輸服務(wù)）。據(jù)介紹，韻達(dá)國(guó)際俄羅斯海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)從中國(guó)上海港口出發(fā)，經(jīng)由日本和韓國(guó)之間的對(duì)馬海峽，到達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東太平洋沿岸的海參崴和東方港，再通過俄羅斯西伯利亞大鐵路到達(dá)莫斯科。全程時(shí)效大約在20天左右。

另外，除了海鐵聯(lián)運(yùn)以外，韻達(dá)國(guó)際俄羅斯全程鐵路運(yùn)輸服務(wù)直接從上海出發(fā)，經(jīng)由蒙古國(guó)扎門烏德到達(dá)俄羅斯納烏什基，最后再通過俄羅斯西伯利亞大鐵路到達(dá)莫斯科。班列穩(wěn)定發(fā)出，保障穩(wěn)定出貨的客戶不積壓、無(wú)囤貨壓力的跨境寄遞需求。同時(shí)，這條線路由于全部走陸路，所以是最安全的線路，客戶可以放心選擇。

值得注意的是，目前，韻達(dá)國(guó)際已開通韓國(guó)、美國(guó)、澳大利亞等超過30條國(guó)際專線。為各大電商平臺(tái)、獨(dú)立站、自有平臺(tái)和傳統(tǒng)貿(mào)易商提供國(guó)際寄遞服務(wù)，致力于為國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、跨境電商等中國(guó)企業(yè)及國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者、海外華人在全世界提供穩(wěn)定、高效的快遞物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

2．跨越速運(yùn)華南航空樞紐空側(cè)正式啟用

日前，跨越速運(yùn)華南航空樞紐空側(cè)啟用儀式成功舉辦，跨越速運(yùn)集團(tuán)與深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席此次啟用儀式并剪彩。

據(jù)悉，早在創(chuàng)立之初，跨越速運(yùn)就確定了以“高端航空件”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略，開啟了對(duì)航空資源的布局。2022年，跨越速運(yùn)再次實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)“小改大”、客機(jī)腹倉(cāng)“窄改寬”的運(yùn)力升級(jí)，優(yōu)化空中網(wǎng)絡(luò)布局和“空地協(xié)同”能力。目前，跨越速運(yùn)已擁有17架全貨機(jī)，以及華南地區(qū)70%、華東地區(qū)50%的腹艙資源，日均航空貨量超2000噸�？缭剿龠\(yùn)開通專屬空側(cè)區(qū)域的貨物直通權(quán)限，在沒有降低安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，大幅提升運(yùn)輸時(shí)效，減少末端運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步提升深圳機(jī)場(chǎng)貨物流轉(zhuǎn)效率和貨運(yùn)保障服務(wù)水平。

據(jù)了解，在傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)模式下，貨車上門取貨后，將貨物送達(dá)物流公司在機(jī)場(chǎng)的分撥中心，然后再次經(jīng)過分撥和裝卸操作，由貨車分批運(yùn)往機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)、安檢，并統(tǒng)一堆放在機(jī)場(chǎng)的公共貨區(qū)，等待裝載進(jìn)入飛機(jī)腹倉(cāng)。

跨越速運(yùn)華南航空樞紐空側(cè)場(chǎng)地正式啟用，將實(shí)現(xiàn)跨越速運(yùn)自動(dòng)化分撥中心與機(jī)場(chǎng)貨站的無(wú)縫對(duì)接，分撥的貨物將通過傳送帶直接抵達(dá)機(jī)場(chǎng)貨站的跨越專屬F區(qū)，避免繁瑣的裝卸和運(yùn)輸過程。同時(shí)，跨越速運(yùn)實(shí)現(xiàn)和機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，雙方每5秒鐘對(duì)接一次數(shù)據(jù)，從而實(shí)時(shí)獲悉各個(gè)航班的準(zhǔn)點(diǎn)情況，為貨物精準(zhǔn)匹配“下一航班”倉(cāng)位，提升航空貨運(yùn)時(shí)效。

近年來，深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將針對(duì)以跨越速運(yùn)為代表的航空貨運(yùn)企業(yè)，推出多項(xiàng)便利舉措，不僅彌補(bǔ)了當(dāng)前航空運(yùn)力的缺口，而且充分地發(fā)揮了限時(shí)速運(yùn)的核心優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)的“空中大動(dòng)脈”，以更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。